三菱驱动器欠压、过压故障维修：我们的技术人员在修理三菱驱动器装置方面有着悠久的历史，放大器也不例外。事实上，我们经常进行来自我们服务的自动化工厂的维修。我们已经准备好处理各种问题，尤其是较旧的系列型号。因此，凭借一丝不苟的技术人员和众多专为全面运行测试您的设备而设计的测试设备，我们相信您会对我们的维修工作感到满意！

      三菱驱动器欠压、过压故障维修处理方法：

      1、欠压

      故障“F0006 DC UNDERVOLT”（显示在三菱驱动器的键盘上）表示直流欠压故障。该故障意味着驱动器检测到中间电路直流电压不足，通常是由于输入电源线缺相、保险丝熔断、整流桥内部故障或输入功率不足。

      推荐措施：

      确保欠压控制器已打开（在参数 2006“UNDERVOLT CTRL”处）

      检查输入电源和保险丝的功能是否正常

      检查 L1、L2 和 L3 处的输入电源连接

      参数 2006“UNDERVOLT CTRL”激活或禁用中间直流链路的欠压控制。如果直流电压因输入断电而下降，欠压控制器会自动降低电机转速，使电压保持在下限以上。通过降低电机速度，负载的惯性将导致再生回到三菱驱动器，保持直流链路充电并防止在电机惯性停车时出现欠压故障。对于具有高惯性的系统，如离心机或风扇，这可作为一种断电穿越功能。默认情况下，此参数设置为 1 = ENABLE。

      0 = DISABLE：欠压控制停用

      1 = ENABLE(TIME)：欠压控制激活。控制激活 500 毫秒。

      2 = ENABLE：欠压控制激活，无操作时间限制

      2、过电压

      故障“F0002 DC OVERVOLT”（显示在三菱驱动器的键盘上）表示存在直流过压故障。这意味着三菱驱动器检测到中间电路直流电压过高。直流过压跳闸限制是三菱驱动器最大额定电压的 210%：200V 驱动器为 420V，400V 驱动器为 840V。

      推荐措施：

      确保过压三菱控制器已打开（参数 2005“OVERVOLT CTRL”）

      检查以确保制动斩波器和电阻器（如果使用）正常工作。注意：当使用制动斩波器和电阻器时，必须禁用参数 2005。

      调整减速时间（参数2203和2206）

      检查输入电源线是否有静态或瞬态过电压。如果安装了变频，则加装制动斩波器和电阻器

      参数 2005“OVERVOLT CTRL”激活或禁用中间直流链路的过电压控制。高惯量负载的快速制动会导致电压上升到过压控制极限。为防止直流电压超过跳闸限制，控制器会自动降低制动转矩。1 = 默认选择启用。

      0 = DISABLE：过压控制停用

      1 = ENABLE：过压控制激活

      注意：如果制动斩波器和电阻器连接到驱动器，则必须禁用参数 2005（设置为 0）。