菱主轴放大器故障维修您将在下面找到三菱主轴放大器中涵盖的每个故障的列表、每个故障的简要说明以及该系列中每个部分的超链接。我们鼓励您完整阅读每个部分,因为它们包含有关可能原因、故障排除技术和针对每个故障的建议解决方案的重要信息。

三菱主轴放大器故障维修常见故障处理

第 1 部分 – 电源相位和短路

Supply Phase – “0022 SUPPLY PHASE”将显示在三菱主轴放大器的键盘上。触发此故障是因为中间电路直流电压由于输入电源线相位缺失或保险丝熔断而振荡。直流电压纹波必须超过三菱主轴放大器标称直流电压的 14%,故障才会跳闸。

短路– “0004 SHORT CIRC”将显示在驱动器的键盘上。此故障意味着驱动器检测到电机电缆沿线或电机本身的某处短路。故障也可能由有缺陷的输出晶体管或有缺陷的电流传感器引起。

第 2 部分 – 过流和电机失速

过流– “0001 OVERCURRENT”将显示在驱动器的键盘上。当输出电流超过驱动器的跳闸水平时触发此故障,通常是驱动器额定电流的 325%。

Motor Stall – “0012 MOTOR STALL”将显示在三菱主轴放大器的键盘上。当电机由于负载过大或电机功率不足而在其失速区域运行时,会发生此故障。

第 3 部分 – 电机过热和接地故障

Motor Overtemp – “0009 MOTOR OVERTEMP”将显示在三菱主轴放大器的键盘上。该故障表示由于负载过大、电机功率不足、冷却不足或启动数据不正确导致电机温度过高。

接地故障 – “0016 EARTH FAULT”将显示在三菱主轴放大器的键盘上。当三菱主轴放大器检测到电机电缆或电机中的接地故障时,此故障会跳闸。

第 4 部分 – 散热器过热和模拟输入损耗

散热器过热 – “0003 DEV OVERTEMP”将显示在驱动器的键盘上。此故障意味着驱动器的 IGBT 散热器温度已超过跳闸限制。驱动器的跳闸极限为 135°C。

模拟输入丢失 – “0007 AI1 LOSS”将显示驱动器的键盘。当模拟输入 AI1 信号低于驱动器定义的限制时,此故障会跳闸。此限制在参数 3021 中设置。

第 5 部分 – 欠压和过压

欠压 – “0006 DC UNDERVOLT”将显示在三菱主轴放大器的键盘上。当此故障跳闸时,表明驱动器检测到中间直流电压不足,可能是由于输入电源线缺相、保险丝熔断、整流桥内部故障或输入功率不足。

过压 – “0002 DC OVERVOLT”将显示在驱动器的键盘上。该故障意味着驱动器检测到中间电路直流电压过高。直流过压跳闸限制是三菱主轴放大器***大额定电压的 210%。