三菱伺服电机接地问题维修修复秘籍案例:我的工厂安装了VFD以运行500 hp三菱伺服电机。最近,我们发生了一起因接地故障而导致伺服电机跳闸的事件。测试了伺服电机的绝缘电阻,结果表明绕组已接地。维修后,伺服电机再次连接到VFD并启动,但VFD在“逆变器接地电流”下使伺服电机跳闸。我检查了电机和电缆的绝缘电阻,但该值以兆欧为单位。我什至对VFD进行了物理检查,以确保逆变器未接地且一切正常。当我运行75 hp的较小伺服电机时,它可以正常运行,但使用500 hp伺服电机,逆变器接地电流故障仍然存在。


     

      三菱伺服电机接地问题维修分析:

      使用变频器(VFD),在伺服电机端子上看到的电压将在最小值650VDC或更高的范围内,具体取决于到电机的电缆长度。在VFD输出中肯定会选择DV / DT滤波器,而不是昂贵的正弦波滤波器。然而,除非75HP马达用作为连接到500HP马达相同的电缆测试,布线也可能出错。正如您所提到的,其中一个绕组接地,这可能会使电缆过热并降低其绝缘性能。
      滤波器本身不能解决VFD上的三菱伺服电机接地故障跳闸问题,但是dv / dt滤波器可以消除由于IGBT设计VFD产生的尖峰而引起的绝缘击穿,从而解决了将来出现的问题,通常出现快速上升时间和衰减PWM脉冲的时间。由于伺服电机和VFD之间的潜在阻抗不匹配,较长的伺服电机引线将加剧问题,这将使伺服电机上的电压增加到超过1000V的值。如果电机绕组的绝缘层不上变频器额定标准问题将导致早日发生。通常会在伺服电机的前2至3个绕组中观察到绝缘层中产生的针孔,这是相间短路还是相间短路。电晕引起的积碳会在伺服电机内造成泄漏点。顺便说一句,在绝缘体中有这些针孔的三菱伺服电机在旁路运行或跨线运行时可能运行得很好,因为它不受VFD的PWM波形的影响。

      三菱伺服电机接地问题维修总结:在使用VFD的 40年中就三菱伺服电机接地故障跳闸而言,我很少发现驱动器出现故障。在大多数情况下,问题出在伺服电机电缆绝缘问题上,特别是因为最近对这台伺服电机进行了维修。修好后,我的意思是退回到逆变器的工作负载规格并假设其良好。我不了解中国汽车修理厂的专业知识,这可能是一个很大的假设。我知道这个国家有详尽的汽车修理厂,我也知道有不良的修理厂。我相信中国是一样的。