三菱变频器电机跳闸故障维修案例:我的工厂安装了一台三菱变频器来运行500马力的电机。最近我们发生了一起接地故障导致电机跳闸的事件。测试电机的绝缘电阻,结果表明绕组已接地。维修后,电机再次连接到三菱变频器并启动,但三菱变频器在“逆变器接地电流”上使电机跳闸。我检查了电机和电缆的绝缘电阻,但数值以兆欧为单位。我什至检查了三菱变频器以确保逆变器没有接地并且一切看起来都很好。当我运行75hp的较小电机时,它运行正常,但使用500hp电机时,逆变器接地电流故障仍然存在。

      三菱变频器电机跳闸故障维修
      带变频驱动(三菱变频器),在电机端子上看到的电压将在650VDC的范围内,甚至更大,具体取决于电机电缆的长度。DV/DT滤波器,而不是昂贵的正弦波滤波器,肯定是三菱变频器输出的一个选项。但是,除非75HP电机使用与500HP电机连接的相同电缆进行测试,否则电缆也可能出现故障。正如您所提到的,其中一个绕组接地,这可能会使电缆过热并降低其绝缘性。
      滤波器本身不能解决三菱变频器上的接地故障跳闸,但是dv/dt滤波器将通过消除由IGBT设计三菱变频器产生的尖峰引起的绝缘穿通来解决未来发生的问题,该尖峰通常表现出快速的上升时间和衰减PWM脉冲的时间。由于电机和三菱变频器之间的潜在阻抗不匹配,长电机引线会放大问题,这会将电机上的电压增加到超过1000伏的值。如果电机绕组绝缘不上逆变器评级标准问题迟早会出现。通常在电机的前2到3个绕组中观察到绝缘中产生的针孔,表现为相间或相间短路。由电晕引起的积碳会导致电机内部出现泄漏点。顺便说一句,绝缘层上有这些针孔的电机在旁路或跨线运行时可能运行良好,因为它不受三菱变频器的PWM波形的影响。

      在我使用三菱变频器的40年中就接地故障跳闸而言,我很少发现驱动器有故障。在大多数情况下,问题出在电缆绝缘问题上,特别是因为最近修理了这台电机。通过修复,我的意思是重新缠绕到逆变器工作规范并假设良好。不了解中国汽车商店的专业知识,这对我来说可能是一个很大的假设。我知道这个国家(美国)有彻底的汽车商店,我也知道有坏的。