三菱伺服驱动器缺相故障维修必知干货：三菱伺服驱动器运行中频发缺相故障，常表现为报警报错、电机抖动无力、启停异常、发热过载，5月8日上午有一个上海的客户联系到我们需要维修三菱伺服驱动器缺相故障问题，了解到我们公司一直以来都有从事三菱伺服驱动器的维修，维修案例多，经验丰富，公司旗下有三十多位维修工程师，还配备有专门的维修检测平台，修复率高，维修周期短。

三菱伺服驱动器缺相故障常见原因

1.进线电源故障，三相市电电压不均衡、单相断电、空开触点烧蚀老化、熔断器单相熔断，导致三菱伺服驱动器输入端缺相触发报警。

2.接线端子接触不良，主回路接线螺丝松动、线缆压接不实、端子氧化锈蚀，长期震动造成虚接，三菱伺服驱动器运行中出现间歇性缺相。

3.伺服动力线路破损，电机动力线老化破皮、内部断线、线缆弯折断裂，插头针脚氧化退针，造成三菱伺服驱动器输出侧三相缺相。

4. 三菱伺服驱动器内部器件损坏，整流桥、逆变模块单相击穿损坏，内部排线、铜排脱焊虚焊，导致三菱伺服驱动器内部回路断相报错。

5.外部负载与辅件异常，接触器单相触点粘连或烧断、继电器接触不良，外接滤波电抗器单相线圈断路，引发三菱伺服驱动器缺相故障。

三菱伺服驱动器缺相故障维修步骤

1.安全断电静置，切断三菱伺服驱动器总电源，待内部电容充分放电。检测三相输入电压，检查空气开关、熔断器有无单相熔断、触点烧蚀，排查供电侧缺相根源。

2.紧固检查接线端子，逐一紧固主回路进线、输出端子螺丝，清理端子氧化、积碳与锈蚀，重新压接松动线缆，排除虚接引发的间歇性缺相。

3.检测动力线路与插头，用万用表测量电机动力线通断、绝缘阻值，检查线缆是否破皮断线、折弯老化，排查航空插头针脚退针、氧化接触不良问题。

4.检修外围控制器件，检查三菱伺服驱动器输入输出接触器、继电器触点是否烧断粘连，检测滤波电抗器、接线线路有无单相断路，更换损坏辅控元器件。

5.检测驱动器内部硬件，拆开柜体检查三菱伺服驱动器内部铜排、排线是否脱焊虚焊，测量整流桥、逆变模块好坏，器件损坏则维修或更换三菱驱动器，空载试运行确认故障消除。